Neu-Gebrauchtmaschinen - Fahrzeughandel Jan Hofschröer

Fliegl: Kombi-Lösung für Kehr- und Räumarbeiten

13.06.2019

Fliegl: Kombi-Lösung für Kehr- und Räumarbeiten

13.06.2019

Für die Reinigungsarbeiten auf dem Hof stehen viele verschiedene Anbaugeräte zur Verfügung: Kehrmaschinen und Kehrbesen für leichte Verschmutzung sowie größere Schiebe- und Planierschilder für größere Verunreinigungen. Fliegl hat jetzt mit dem Kehrmaster eine Kombi-Lösung aus Kehrbesen und Schiebeschild parat, die sich darüber hinaus auch mit einer Vielzahl an Fahrzeugaufnahmen und passendem Zubehör erweitern lässt.

Der Räumschild lockert im ersten Schritt die gröbsten Verschmutzungen auf und macht den Weg größtenteils frei, während der Kehrbesen dahinter die letzten Überreste zusammenkehrt. Besonders für Silage, Stroh, Mist, Kies, Schotter, Bauschutt, Erde und Abfall eignet sich der Kehrmaster laut Fliegl.
Bei dem Kehrbesen kann der Kunde beispielsweise eine 9 bzw. 13 V-förmig angeordnete Besenreihe mit Hochleistungsbürsten aus Kunststoff bekommen. Die starken Borsten würden eine gute Kehrleistung und eine lange Lebensdauer garantieren, so der Hersteller. Der Kehrmaster kann ohne hydraulische oder mechanische Antriebe sofort montiert und eingesetzt werden.

Für nahezu jedes Trägerfahrzeug bietet das Agro-Center eine entsprechende Aufnahme, ganz gleich ob für Euronorm-, Rad- und Teleskoplader-, Bagger- und Stapleraufnahmen sowie eine Ballenklammeraufnahme. Bei den Schilden kann der Kunde zwischen einem Planierschild „Robust“ mit einer Schürfleiste aus hochverschleißfestem Stahl HB450 oder Polyurethan und einem Schiebeschild mit Schrägstellung (besonders für den Winterdienst geeignet) wählen. Zu den Erweiterungen zählen ebenso vier zusätzliche Besenreihen, eine Einstellhilfe für die Blickfeldunterstützung und die Beacon Sweep Control inkl. App — eine Winkelüberwachung des Kehrbesens für das Smartphone oder Tablet.

Fliegl: Facelift beim Abschiebewagen

07.06.2019

Fliegl: Facelift beim Abschiebewagen

07.06.2019

Vor 21 Jahren hat Fliegl erstmals den Abschiebewagen präsentiert. Es sei die bislang größte Innovation des Unternehmens gewesen, so Fliegl. Jetzt gibt es eine neue Generation mit mehreren Verbesserungen:

Eine Weiterentwicklung ist die Abschiebewand Insight mit großflächigem Sichtfenster. Dieses bietet eine verbesserte Einsicht. Dadurch kann sich der Fahrer von außen einen besseren Überblick des Laderauminneren verschaffen. Das soll werden Sicherheit sowie Komfort beim Be- und Entladen deutlich erhöhen. Die Scheibe ist aus schlagfestem Spezialmaterial, bruchfest und UV-beständig.
Die neue Schiebewand Insight garantiere auch durch eine optimierte Frontwanderhöhung sowie einem kürzeren Zylinderüberstand sicheres und einwandfreies Transportieren sowie Abschieben.
Fliegl bietet Voll-LED-Technik bei Rückleuchten, so auch bei der Schlussleuchte Dynamic. Sie ist aus schlagfestem Material. Zudem ist ein dynamischer Blinker integriert, welcher sich segmentweise von innen nach außen aufbaut.
Um die Sauberkeit von Maschine und Straße zu erhalten sowie die Sicherheit für Mensch und Maschine zu gewährleisten, hat Fliegl das Protect Paket entwickelt. Es sorge zum einen durch Kotflügel und Heckschürze aus Kunststoff für deutlich weniger Fahrbahnverschmutzung durch geringere Schmutzhaftung. An der Aluminiumleiste über dem Kotflügel ist ein Vordach aus Kunststoff angebracht. Dieses soll besseres und schnelleres Abrutschen von Material schon im Gelände schaffen und nicht erst beim Fahren auf der Straße.
Durch Aufbauspitzen, welche auf die Bordwände montiert werden, kann sich kein Material auf der Oberkante der Mulde ablagern. Sie sollen dafür sorgen, dass das gesamte Material in das Innere des Wagens befördert wird und verhindern so die Verschmutzung der Straßen. Zudem werde mit den Aufbauspitzen die Bordwand erhöht und somit das Ladevolumen gesteigert.
Zusätzlich schafft ein hydraulischer Unterfahrschutz Sicherheit. Beim Öffnen der Großraumrückwand klappt der Unterfahrschutz automatisch nach oben. Anschließend könne das Ladegut ungehindert abgeschoben werden, so der Hersteller. Nach dem Abladen klappt sich der Unterfahrschutz wieder aus. Durch dieses System lagere sich kein Material auf dem Unterfahrschutz ab. So bleibe die Straße frei von Erntegut.

Deutz-Fahr: Neue Serie 5D mit vier Modellen

03.06.2019

Deutz-Fahr: Neue Serie 5D mit vier Modellen

03.06.2019

Die vielseitigen Traktoren der Serie 5D eignen sich laut Hersteller Deutz-Fahr für eine Vielzahl von Arbeiten in Haupt- und Nebenerwerbsbetrieben. Lieferbar sind vier Modelle mit 3- oder 4-Zylindern von 75 bis 102 PS (55,4 bis 75 kW) mit Farmotion-Motoren der Abgasstufe III B. Die Motoren arbeiten mit elektronischer Common-Rail-Einspritzung (2.000 bar). Die Abgasreinigung erfolgt über einen Diesel- Oxydationskatalysator und eine externe gekühlte Abgasrückführung. Die Serie 5D ist in zwei Ausstattungsvarianten lieferbar. In der LS-Version verfügen die Traktoren über ein mechanisches Wendegetriebe, Overspeed-Getriebe mit wahlweise 30/15 oder 45/45 Gängen mit drei Lastschaltstufen – beide mit Superkriechgang kombiniert. In der GS-Version kommen Extras wie das fünfstufig einstellbare Powershuttle, Comfort-Clutch, Stop&Go hinzu. Die Höchstgeschwindigkeit von 40 km/h wird drehzahlreduziert bei 1.870 U/min erreicht.

Zusätzlich ist die Serie 5D mit drei Zapfwellendrehzahlen, einer ECO-Zapfwelle für kraftsparendes Arbeiten, einer Frontzapfwelle und der Hydraulikanlage mit 54 l/min Open- Center Pumpe für die Arbeitshydraulik und einer separaten Lenkungspumpe für eine konstant leichtgängige Lenkung erhältlich. Die Traktoren sind mit einer für ihre Klasse geräumigen Kabine mit ergonomisch angeordneten Bedienelementen ausgestattet. Ein optionales Freisichtdach soll für gute Übersicht bei Frontladerarbeiten sorgen. Klimaanlage und ein luftgefederter Fahrersitz sind optional lieferbar. Die Außenhöhe des Traktors – je nach Ausstattung und Bereifung – beträgt minimal 2.415 mm bis maximal 2.610 mm (bei 36“-Bereifung und Klimaanlage).

Zu erkennen sind die neuen Serie 5D Modelle an der neuen Motorhaube, die nun dem Look der Deutz-Fahr Familie unter 130 PS entspricht. Verfügbar sind die neuen Modelle ab Mitte des Jahres.

SDF: Traktoren für den Weltmarkt aus der Türkei

29.05.2019

SDF: Traktoren für den Weltmarkt aus der Türkei

29.05.2019

Der Landmaschinenkonzern Same Deutz-Fahr (SDF) hat Anfang Mai nach einer Umbauphase von 18 Monaten die neuen Fertigungslinien im SDF-Werk in Bandirma (Türkei) feierlich in Betrieb genommen. In der sanierten und modernisierten Fabrik werden Traktoren bis 105 PS Motorleistung für den Weltmarkt gefertigt. Insgesamt wurden 10 Millionen Euro in die Erneuerung der Fabrik und Optimierungen der Produktionsprozesse investiert:

Entstanden ist eine zusätzliche neue Produktionshalle mit einer Fläche von 10.000 m². Das Werk hat nun eine überdachte Gesamtfläche von 27.360 m².
Neu ist zudem eine zusätzliche, moderne Lackieranlage, die eine Verdoppelung der Produktionskapazität ermöglicht.
Weitere Neuerungen sind eine Getriebe-Montagelinie mit Prüfstand, die SDF eine lokale Fertigung von Getriebe-Kernkomponenten im türkischen Werk erlaubt, ein neues Ersatzteillager und ein SDF-Schulungszentrum für Händler und Kunden.

Nach diesen Maßnahmen hat die modernisierte Fabrik nun eine Produktionskapazität von  15.000 Traktoren pro Jahr. „Gegen Ende des Jahres 2018 wurde die wirtschaftliche Lage in der Türkei zunehmend schwierig. Auch in den ersten Monaten von 2019 zeigte sich keine Verbesserung. Trotzdem sind unsere Investitionen in der Türkei Teil einer langfristigen Strategie", sagte Lodovico Bussolati, CEO von SDF. "Die aktuelle Marktsituation stellt einen noch größeren Anreiz dar, die türkischen Projekte voranzutreiben und unsere Präsenz vor Ort zu stärken.“

Jan Hofschröer

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